A、制動(dòng)
B、停車
C、減速
D、加速
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A、連續(xù)撒砂法
B、斷線式撒砂法
C、點(diǎn)式撒砂法
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A、退行
B、補(bǔ)機(jī)關(guān)汽
C、要道還道
D、前行
A、車站
B、道岔
C、機(jī)車
D、車輛
A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍移動(dòng)
B、指揮機(jī)車向顯示人反方向去
C、指揮機(jī)車向顯示人方向來
D、要求再度顯示
A、旁承裝置
B、牽引裝置
C、轉(zhuǎn)向架
D、輪對、軸箱
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。
DF型機(jī)車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
傳遞（），將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路，油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→（）→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、（）。
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。