A.3小時(shí)
B.2小時(shí)
C.1小時(shí)
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A.干粉
B.泡沫
C.CO2
A.空氣中氧的含量在5％以下
B.空氣是爆炸性的
C.空氣是正常的
A.船舶布置圖，進(jìn)攻和退出詳細(xì)圖、滅火裝置的詳細(xì)圖
B.穩(wěn)性的信息、救生設(shè)備、貨物積載圖、危險(xiǎn)貨物的信息
C.消防總管的壓力，無法解釋的情況
A.通信員聯(lián)絡(luò)
B.救生信號
C.手勢
A.水槍手
B.輔助手
C.木匠
最新試題
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對各種消防器材、設(shè)備（）
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中，下列說法正確的是（）
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。