救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。

所有救生艇均應(yīng)建造恰當，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時間。