A.裝載質(zhì)量沒(méi)有限制
B.不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的裝載質(zhì)量
C.機(jī)動(dòng)車(chē)能裝載多少就裝載多少
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A.任何部位均可
B.機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛室和車(chē)廂外，其它任何部位均不準(zhǔn)載人
C.具有載人空間的任何部位均可
A.不準(zhǔn)超出車(chē)廂
B.不準(zhǔn)超出車(chē)廂左右各10厘米
C.不準(zhǔn)超出車(chē)廂左右各20厘米
A.需縮小轉(zhuǎn)彎半徑
B.適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑
C.不需縮小或加大轉(zhuǎn)彎半徑
A.正式駕駛?cè)笋{駛
B.實(shí)習(xí)駕駛?cè)笋{駛，正式駕駛?cè)穗S車(chē)指導(dǎo)
C.實(shí)習(xí)駕駛?cè)藛为?dú)駕駛
A.應(yīng)提前減速，握穩(wěn)方向盤(pán)，緩動(dòng)緩回
B.應(yīng)提前控檔，握穩(wěn)方向盤(pán)，急動(dòng)急回
C.應(yīng)提前加速，握穩(wěn)方向盤(pán)，先急后緩
最新試題
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱(chēng)為“作為”。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為（）
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
駕駛員駕駛汽車(chē)行駛時(shí)，觀(guān)察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車(chē)中的視力是靜視力。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱(chēng)為外部交通安全管理。