單項(xiàng)選擇題()系統(tǒng)用作冷卻增壓后的空氣,以提高進(jìn)入氣缸的空氣密度。

A、高溫水
B、低溫水
C、潤滑油
D、機(jī)油


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1.單項(xiàng)選擇題排氣流程:氣缸燃燒后產(chǎn)生的廢氣→排氣支管→排氣總管→()→煙道→大氣。

A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器

3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控裝置進(jìn)行一次性大解鎖需要按()鍵。

A、【1】+【2】
B、【3】+【2】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】

4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控裝置進(jìn)行庫內(nèi)常用制動試驗(yàn)操作需要按()鍵。

A、【轉(zhuǎn)速】+【客車】
B、【調(diào)車】+【轉(zhuǎn)速】
C、【調(diào)車】+【緩解】
D、【調(diào)車】+【客車】

5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控裝置進(jìn)行庫內(nèi)緊急制動試驗(yàn)操作需要按()鍵。

A、【1】+【2】
B、【3】+【4】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】

最新試題

柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。

題型:單項(xiàng)選擇題

()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型:單項(xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7制動機(jī),自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。

題型:單項(xiàng)選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在制動裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車制動機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。

題型:單項(xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機(jī)油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。

題型:單項(xiàng)選擇題