A、機(jī)油熱交換器
B、工作油交換器
C、機(jī)油濾清器
D、燃油加熱器
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A、換向
B、換擋
C、實(shí)施液力控制
D、自動冷卻
A、供油裝置
B、調(diào)控裝置
C、超速停車裝置
D、調(diào)速器
A、砂眼
B、裂紋
C、泄漏
D、喘振
A、調(diào)整閥
B、分配閥
C、制動缸
D、撒砂閥
A、450±20KPA
B、450KPA
C、380±20KPA
D、400±20KPA
最新試題
JZ-7制動機(jī)局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。