A、異物掉入氣缸內(nèi)
B、閥片或閥彈簧損壞
C、潤滑油過多
D、風(fēng)源凈化器故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工作風(fēng)缸管系漏泄
B、重聯(lián)柱塞閥卡住
C、主閥空心閥桿卡死
D、制動(dòng)缸鞲鞴行程短
A、電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
B、氣缸鏡面拉傷
C、主軸承損壞
D、氣閥故障
A、柴油機(jī)
B、牽引電機(jī)
C、啟動(dòng)電機(jī)
D、蓄電池
A、壓縮空氣
B、液壓油
C、機(jī)油
D、柴油
A、電壓調(diào)整器
B、接近開關(guān)
C、保險(xiǎn)
D、PC機(jī)
最新試題
JZ-7制動(dòng)機(jī)，制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動(dòng)力。
DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)（）。
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用（）型踏面。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時(shí)，極限調(diào)速器動(dòng)作。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。