A.主動隔振
B.被動隔振
C.振動利用
D.B+C
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A.積極隔振
B.消極隔振
C.被動隔振
D.B+C
A.快速通過共振區(qū)
B.在轉(zhuǎn)軸上裝置彈性連軸器
C.在軸上裝置液力偶合器
D.柴油機自由端裝設(shè)飛輪
A.消除振源或減弱振動
B.避開共振區(qū)
C.減小振幅
D.改善系統(tǒng)的固有頻率
關(guān)于消振與隔振,有下列說法()。
①在柴油機的管理上應(yīng)保證各缸爆發(fā)壓力和功率均等;
②機器在正常運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)遠離臨界轉(zhuǎn)數(shù);
③在船舶軸系中裝設(shè)彈性聯(lián)軸器;
④在柴油機的自由端安裝適當(dāng)尺寸的飛輪。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.改善系統(tǒng)的固有頻率
B.避開共振區(qū)
C.減小振幅
D.A+C
最新試題
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30-50℃,保溫后在()中冷卻的一種操作。
在船舶機械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副表面在運動過程中()。
碳素工具鋼由鋼坯欲加工成刮刀、鉆頭,應(yīng)先進行()。
化學(xué)吸附膜吸附(),故適用于中等負荷和中等溫度、中等轉(zhuǎn)速的條件。
摩擦副表面硬度越高,則表面抵抗磨粒磨損的能力()。
珠光體類型組織是指()。
由于物理吸附膜容易脫吸,故物理吸附膜適用于()的工作條件。
影響普通熱處理工藝的主要因素是()。
鋼在實際冷卻條件下的臨界點為()。
據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效約占失效零件的()。