柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產生的熱量，還帶走（）所產生的部分熱量。

JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

DF型機車，當柴油機運轉時，柴油機曲軸自由端經傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側輸出軸的內花鍵直接帶動（）。

配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。

DF型機車，為了實現（）的無級調速，在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯著一個溫度控制閥。

內燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、（）。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預定的時間內，以一定的壓力將一定數量、一定溫度、一定（）的燃油供應給柴油機。

JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風閥凸輪得到固定的升程，頂開放風閥，（）內壓力空氣由閥口排出。

JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。

電力傳動內燃機車，按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。