A、氣門驅(qū)動機構(gòu)
B、氣門機構(gòu)
C、氣缸蓋
D、橫臂機構(gòu)
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A、14440
B、14444
C、11444
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A、定性試驗
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C、性能試驗
D、A和B
A、鍛造
B、鑄造
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A、3180
B、3188
C、3280
D、3288
A、燃點
B、沸點
C、閃點
D、灰分
最新試題
DF型機車,當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
超速 停車裝置,即極限調(diào)速器,當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達到()r/min時,極限調(diào)速器動作。
JZ-7制動機局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機。
JZ-7制動機,自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。
致使機油乳化的原因,主要是機油內(nèi)含()量較高。
DF型,柴油機防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
傳遞(),將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。