國標規(guī)定柴油機氣缸編號，面對柴油機輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。

JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程，頂開放風(fēng)閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

DF型機車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

配氣機構(gòu)是柴油機的（）過程的控制機構(gòu)。

JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到（）中去，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當(dāng)壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。

DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的（）。

傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。

JZ-7空氣制動機，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。