零擔貨物運輸網絡系統(tǒng)除分級制的場站網絡結構外，還包括（）。

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎設施特征的是（）

危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時，四周至少保持0.6米的間隔。

運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實，這樣的流程圖越好。

通常情況下，托運單的第三聯(lián)作為結算聯(lián)，隨貨同行，經收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據。

物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。

實踐中，一般貨物的運輸服務不是以噸公里數來收費的，而是以運輸的具體的（）來收費的。

每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質基本相同，（）方法相同。

開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。

從我國道路貨運經營業(yè)戶及規(guī)模數據可以看出，我國道路貨運經營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。