A．拋物線型
B．修正三次拋物線型
C．折線型
D．直線型
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A．水準(zhǔn)測量
B．三角高程測量
C．氣壓高程測量
D．角度測量
A．地面距離
B．地面鉛垂距離
C．大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離
D．水準(zhǔn)點(diǎn)的鉛垂距離
A．水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、距離測量
B．測高程、測水平角、測水平距離
C．設(shè)計(jì)、放樣、竣工測量
D．內(nèi)業(yè)、外業(yè)、成果計(jì)算
A．轉(zhuǎn)點(diǎn)
B．中間點(diǎn)
C．儀器高
D．轉(zhuǎn)折點(diǎn)
A．i＜30‰
B．i＞3‰
C．I≥30‰
D．I≤3‰
最新試題
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。
植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的，因而對植物澆水時(shí)越多越好。
夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測點(diǎn)。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。