A.要素的高集聚性
B.經(jīng)濟(jì)的高收益性
C.產(chǎn)出的高技術(shù)性
D.居民交往的高直接性
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A.技術(shù)性基礎(chǔ)設(shè)施
B.社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施
C.經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)設(shè)施
D.政治性基礎(chǔ)設(shè)施
A.使交通私人邊際成本與社會(huì)邊際成本一致
B.使交通私人邊際收益與社會(huì)邊際收益一致
C.使交通邊際私人成本等于邊際私人收益
D.三者都不對(duì)
A.安全有限性原理
B.安全相對(duì)性原理
C.安全極向性原理
D.三者都不對(duì)
A.絕對(duì)地租
B.級(jí)差地租Ⅰ
C.級(jí)差地租Ⅱ
D.相對(duì)地租
A.指對(duì)土地最后一次利用能夠產(chǎn)生正值邊際生產(chǎn)力的土地
B.指對(duì)土地最后一次利用能夠產(chǎn)生負(fù)值邊際生產(chǎn)力的土地
C.指對(duì)土地的最后一單位的投資恰好等于其級(jí)差地租的土地
D.指對(duì)土地的投資收益恰好能補(bǔ)償其開發(fā)支出、不會(huì)產(chǎn)生級(jí)差地租的土地
A.市經(jīng)濟(jì)
B.城經(jīng)濟(jì)
C.兩者都不對(duì)
D.兩者都對(duì)
最新試題
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前,需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模,這種現(xiàn)象是()
下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是()
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于()
城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
城市中滿足城市內(nèi)部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是()
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和()
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()
城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇()
城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為()
下列增加級(jí)差地租的舉措是()