A.對遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
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A.適用對遇局面條款
B.適用船舶之間責任條款
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.保速保向
B.當發(fā)覺讓路船顯然未按本規(guī)則各條避讓行動時,必須獨自采取避讓行動
C.當兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時,也可采取最有助于避碰的行動
D.A、B、C所述均正確
A.保速保向
B.當發(fā)覺讓路船顯然未按本規(guī)則各條避讓行動時,即可獨自采取避讓行動
C.當兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時,也應采取最有助于避碰的行動
D.直航船同時負有上述義務
A.對遇局面中的兩船
B.兩艘帆船同舷受風時的下風船
C.追越中的追越船
D.以上均是
A.所作的航速或航向的改變是當時航海操縱所需要的
B.所作的航速或航向的改變能被讓路船所理解
C.A+B對
D.以上均不對
最新試題
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應()
關于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
負責航行值班值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
建立船舶交通流的目的包括()
航行值班中,下列說法正確的是()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
下列決定兩機動船是否構成對遇局面的航向是哪個()。
有關雷達的使用,下列說法正確的是()
船舶定線制適用的水域包括()