A.右轉(zhuǎn)讓你船
B.減速、停車
C.不妨礙
D.A、B、C都不對(duì)
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A.操限船為讓路船
B.失控船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動(dòng)
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.他船不應(yīng)妨礙
D.互為讓路船
A.保向保速
B.右轉(zhuǎn)讓你
C.左轉(zhuǎn)讓你
D.為讓路船,可采取減速、停車
A.從事捕魚的船舶
B.帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.A+B
A.你船
B.他船
C.他船應(yīng)保速保向
D.兩船都讓
最新試題
船舶定線制適用的水域包括()
值班駕駛員對(duì)船長(zhǎng)的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()
建立船舶定線制的目的包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()