A、安全部門(mén)
B、財(cái)務(wù)部門(mén)
C、計(jì)量主管部門(mén)
D、加油站管理部門(mén)
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A、相差不大
B、相差很大
C、相等
D、趨于平衡
A、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
B、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量;運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
C、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
D、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量;運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
A、溢耗合計(jì)=運(yùn)輸溢耗量-零售溢耗量
B、加油機(jī)加出量V20=(加油機(jī)發(fā)出量Vt+回罐數(shù)量)×VCF20
C、零售溢耗=加油機(jī)加出量-油罐實(shí)出量
D、油罐實(shí)出量V20=當(dāng)期期初庫(kù)存V20+當(dāng)期進(jìn)貨實(shí)收V20
A、本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)=購(gòu)進(jìn)+內(nèi)部移庫(kù)+其他入庫(kù)
B、本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)=銷(xiāo)售+內(nèi)部移庫(kù)+其他出庫(kù)
C、月末結(jié)存數(shù)量=月初結(jié)存數(shù)量-本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)+本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)
D、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)盈虧數(shù)量=合計(jì)-財(cái)務(wù)商品帳結(jié)存數(shù)量
A、《加油站交接班記錄》
B、《班務(wù)會(huì)記錄》
C、《站經(jīng)理記錄》
D、《加油站日志》
最新試題
非油業(yè)務(wù)毛利率是指告期非油業(yè)務(wù)毛利與銷(xiāo)售收入的()。
加油站制定油品營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)既要適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、采取靈活的營(yíng)銷(xiāo)策略,又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、不斷提高銷(xiāo)量,提升(),實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。
加油站日結(jié)應(yīng)根據(jù)處理權(quán)限由前庭主管或()點(diǎn)擊“日結(jié)”按鈕,完成本營(yíng)業(yè)日油品和非油品的結(jié)賬工作,如日結(jié)所需操作超出站經(jīng)理權(quán)限,應(yīng)及時(shí)報(bào)上級(jí)公司處理。
下列投訴屬于無(wú)效投訴的是()
客戶(hù)是企業(yè)的命脈,客戶(hù)檔案的泄密勢(shì)必影響企業(yè)的生命。因此要求客戶(hù)檔案管理人員的()要高,具有一定的調(diào)查分析能力,對(duì)檔案進(jìn)行專(zhuān)人管理。
加油卡日結(jié)前應(yīng)先完成(),并確認(rèn)系統(tǒng)中現(xiàn)金、銀行卡、支票充值等與實(shí)際金額一致,再在系統(tǒng)中進(jìn)行日結(jié)操作,不打印手工報(bào)表。
加油站的等級(jí)是根據(jù)加油站的()來(lái)劃分的。
油罐總?cè)萘看笥?0m3且小于等于150m3,單罐容量不大于50m3的標(biāo)準(zhǔn)指的是()站。
順位式問(wèn)答題又稱(chēng)(),是在多項(xiàng)選擇的基礎(chǔ)上,要求被調(diào)查者對(duì)詢(xún)問(wèn)的問(wèn)題答案,按自己認(rèn)為的重要程度和喜歡程度順位排列。
建立一個(gè)準(zhǔn)確、完備、客觀的客戶(hù)檔案,能隨時(shí)一目了然地了解客戶(hù),大大減少了管理過(guò)程中的(),及時(shí)有效地了解客戶(hù)動(dòng)態(tài),提高辦事效率,并增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。