在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）

STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）

接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）

環(huán)形道是指（）

航行值班中，下列說(shuō)法正確的是（）

船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)（）

在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員（）

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）

在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）