A.除對被追越船外，對正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
B.對正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對
D.A、B都不對
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A.適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.對正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對被追越船外，對正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.立即停車，并維持航向
B.鳴放三短聲，立即倒車
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動(dòng)均符合良好船藝
A.對右正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
B.對左正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
C.對右正橫后的來船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對
最新試題
當(dāng)能見度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
建立船舶交通流的目的包括（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無人值班。
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對瞭望人員的的要求至少為（）
船舶定線制適用的水域包括（）