單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的閉口間隙為()mm。

A、0.17—0.11
B、0.06—0.13
C、0.8—1.1
D、1—1.3


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)牽引列車(chē)運(yùn)行,由全磁場(chǎng)過(guò)渡到一級(jí)磁場(chǎng)削弱狀態(tài),過(guò)渡前后,牽引電動(dòng)機(jī)與牽引發(fā)電機(jī)發(fā)生了如下()變化。

A、電動(dòng)機(jī)電樞電流增大,電磁力矩增大,發(fā)電機(jī)電流增大電壓升高;
B、電動(dòng)機(jī)電樞電流增大,電磁力矩基本不變,發(fā)電機(jī)電流增大,電壓下降;
C、電動(dòng)機(jī)電樞電流增大,電磁力矩增大,發(fā)電機(jī)電流增大,電壓下降;
D、電動(dòng)機(jī)電樞電流減小,電磁力矩減小,發(fā)電機(jī)電流減小,電壓升高。

2.單項(xiàng)選擇題擰緊連桿時(shí),每個(gè)齒面接觸面積不小于()。

A、50%
B、60%
C、70%
D、80%

3.單項(xiàng)選擇題泵傳動(dòng)齒輪的各相互嚙合齒輪間隙為()mm。

A、0.2--0.4
B、0.3--0.6
C、0.2--0.5
D、0.4--0.8

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于感應(yīng)子電機(jī)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、銅和硅鋼片鐵心的利用率較低
B、發(fā)電機(jī)的效率低
C、電勢(shì)波形不容易達(dá)到理想的正弦波
D、電機(jī)的工作頻低

5.單項(xiàng)選擇題自閥調(diào)整閥凸輪每降0.1mm,均衡風(fēng)缸壓力應(yīng)降()KPa。

A、7.3
B、10
C、50
D、24

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道德不是靠專(zhuān)門(mén)的機(jī)關(guān)來(lái)實(shí)施其職能,而是依賴(lài)遍設(shè)于社會(huì)和當(dāng)事人心中的“道德法庭”發(fā)揮作用。

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裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后,列車(chē)可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。

題型:判斷題

為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心,也是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其它社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。

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鐵路“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。

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所謂修養(yǎng),是指一個(gè)人的素質(zhì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期鍛煉或改進(jìn)所達(dá)到的一定結(jié)果和能力。

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道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。

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注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是繼承鐵路光榮傳統(tǒng)的需要。

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在階級(jí)社會(huì)中,一個(gè)人行為的善惡,主要是以本階級(jí)的利益為標(biāo)準(zhǔn)的。

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