讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>

噴油正時(shí)是由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的，并由（）進(jìn)行修正。

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號，進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

對故障的感性認(rèn)識與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過眼看、手摸、（），有時(shí)也會發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。

氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是（）的檢測。

屬于氣門彈簧座的檢測項(xiàng)目有（）。

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的（）

發(fā)動機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。

車輪的動平衡試驗(yàn)通常（）。