機車司機崗位等級分為一、二、三級。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機車乘務(wù)員超勞。

一級司機擔任司機職務(wù)不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無責任鐵路交通事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達到鐵路局制定的一級機車司機的標準。

長期備用機車的加入、解除由鐵路局機車調(diào)度批準。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務(wù)處的同意。

旅客列車運行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認尾部風壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風壓；連接恢復(fù)后，司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風壓。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。