A.進(jìn)油過程
B.吸油過程
C.回油過程
D.壓油過程
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A.回油過程
B.壓油過程
C.進(jìn)油過程
D.排油過程
A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.外特性
D.特性
A.特性
B.負(fù)荷特性
C.外特性
D.速度特性
A.轉(zhuǎn)子分配式
B.滑套計(jì)量式
C.單獨(dú)式泵—噴油器
D.PT型燃油系統(tǒng)
A.噴油泵
B.機(jī)油泵
C.化袖器
D.膜片汽油泵
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。