按調(diào)車方式出段（所）時，執(zhí)行（），由近及遠確認信號，嚴守（）。

動車段（所）接車時，正確設(shè)置機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進站（進路）信號、線路所通過信號、出站信號確認距離不足規(guī)定要求時，應(yīng)及時呼喚機車信號。

按列車方式出段（所）時，確認（），按規(guī)定執(zhí)行（）。

運行中遇非正常停車后，司機必須立即向列車調(diào)度員（車站值班員）（）停車原因、停車地點，并（）隨車機械師、列車長。

CRH5A/G型動車組進行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

裝備LKJ的動車組，在規(guī)定的地點進行（）LKJ（按壓【開車】鍵）。按列控車載設(shè)備方式行車，確認（）。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組（）、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證。

始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳上記錄列車到、開時分。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經(jīng)路。確認信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準時出段（所），嚴格執(zhí)行（）制度。