A.220V
B.1500V
C.1770V
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A.12V
B.24V
C.30V
CRH2動(dòng)車組在以下情況之一發(fā)生時(shí),制動(dòng)控制系統(tǒng)就啟動(dòng)快速制動(dòng):
(1)制動(dòng)手柄操作在快速制動(dòng)位;
(2)ATP發(fā)出的快速制動(dòng);
(3)根據(jù)釋放
()的快速制動(dòng)。
A.B1FR
B.JTR
C.156R
A.灰邊框
B.藍(lán)邊框
C.紅邊框
A.50s
B.60s
C.70s
A.GW
B.MPU
C.MVB
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。