A.在離合器完全分離狀態(tài)下，將3支限位螺釘擰至軸位中壓盤，再逐次將螺釘退回，聽到鎖片發(fā)出3~5響為宜
B.在離合器完全接合狀態(tài)下，將3支限位螺釘擰至頂住中壓盤，聽到3~5響為止
C.在離合器完全接合狀態(tài)下，將3支限位螺釘擰至頂住中壓盤，再逐次將螺釘退回，聽到鎖片發(fā)出3~5響為宜
D.松開離合器踏板，測量自由行程，進(jìn)行調(diào)整
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A.使離合器不能徹底分離后，逐次擰緊固定螺栓，再旋松分離杠桿內(nèi)端調(diào)整螺釘，使螺釘頭上端面距壓盤工作面距離達(dá)到技術(shù)要求
B.使離合器完全分離后，逐次擰緊固定螺栓，再旋松分離桿內(nèi)端調(diào)整螺釘，使螺釘頭上端面距壓盤工作面距離達(dá)到技術(shù)要求
C.踏下離合器踏板，旋松杠桿調(diào)整螺釘，使端面距壓盤工作面距離達(dá)到技術(shù)要求
D.離合器完全結(jié)合后，逐次擰緊固定螺栓，使螺釘頭上端面距壓盤工作面距離達(dá)到技術(shù)要求
A.主、從動(dòng)盤正壓力分布是否不均
B.離合器踏板自由行程是否過小
C.離合器片是否有油污
D.液壓操縱中推桿與主缸活塞間隙是否過小
A.離合器片破損
B.彈簧彈力有問題
C.分離軸承損壞
D.從動(dòng)盤壓損、摩擦片翹曲
A.中壓盤未調(diào)節(jié)好
B.分離桿調(diào)整不平
C.離合器片過厚
D.從動(dòng)盤上固定從動(dòng)盤鋼片和減振盤鉚釘折斷
A.液壓油瀝油
B.油路堵塞
C.貯油鍵缺油
D.油中有氣泡
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。