單項(xiàng)選擇題集裝箱船舶的箱位表示方法由箱區(qū)、（）和列、層組成。
A、區(qū)
B、位
C、排
D、度
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1.單項(xiàng)選擇題軌道式龍門起重機(jī)一般比輪胎式龍門起重機(jī)（），堆垛層數(shù)（）。
A.大；少
B.大；多
C.小；少
D.小；多
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)ISO規(guī)定，大部分40英尺的集裝箱的最大總重量為（）噸。
A.20
B.24
C.28
D.30.5
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱裝卸橋從框架結(jié)構(gòu)的外形上分，一般可分為A型和（）型。
A.F型
B.G型
C.H型
D.I型
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)ISO規(guī)定，大部分20英尺的集裝箱的最大總重量為（）噸。
A.20
B.24
C.28
D.30.5
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途可以分成不同類型的集裝箱，其中“OT”體表（）。
A.開頂箱
B.超高箱
C.掛衣箱
D.框架箱
最新試題
箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。
題型：判斷題
檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。
題型：判斷題
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
題型：判斷題
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。
題型：判斷題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。
題型：判斷題
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
題型：判斷題
OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。
題型：判斷題
提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
題型：判斷題