A.10
B.15
C.20
D.25
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.30
B.40
C.45
D.50
A.15-25℃
B.15-20℃
C.20-25℃
D.25-30℃
A.車間質(zhì)量員
B.工廠技術(shù)處
C.工廠質(zhì)量檢查處
D.公司質(zhì)量部
A.<=3mm
B.<=2.5mm
C.<=5mm
D.<=4mm
最新試題
正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。
車輛總裝作業(yè)中,一般緊固類作業(yè)所占的比例為10%。
按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988,國產(chǎn)汽車型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車輛類別為轎車。
在傳動(dòng)系統(tǒng)中,若不計(jì)摩擦,則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。
為了保證行車安全,一些車型的車速表電路中裝有速度音響報(bào)警裝置。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到或超過100km/h時(shí),蜂鳴器發(fā)出聲響提醒駕駛?cè)恕?/p>
車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于()。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車,使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定,以及使已停駛的汽車保持不動(dòng)。
信息處理是在原始信息的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)出價(jià)值含量高、方便用戶利用的二次信息的活動(dòng)過程。
MPV屬于商用車。