A.底材達到基本平整
B.無明顯低凹
C.折口線、外形線、弧形面造型與原有形狀一致
D.注意線條的平直性
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A.油
B.水
C.灰塵
D.含硅物質(zhì)
A.打磨膩子時,不要在周圍的舊涂面上留下打磨痕跡
B.膩子刮涂層間不要求涂底漆,第一層膩子稍干即可重疊刮涂第二層膩子
C.快感膩子既可以用于刮涂操作,也可用于噴涂操作
D.快干膩子主要適用于填嵌膩子施工后產(chǎn)生的砂痕,砂孔以及物體表面上的微小凹陷
A.增強涂層間的附著力
B.增強防腐蝕性
C.填充細(xì)微痕跡
D.加強底涂層的封閉性
A.熔核向厚件或?qū)щ?、?dǎo)熱性差的一邊偏移
B.熔核偏移是由兩工件產(chǎn)熱和散熱條件不同引起的
C.厚度不等時,厚件一邊電阻大、交界面離電極遠(yuǎn),故產(chǎn)熱多而散熱少,導(dǎo)致熔核偏向厚件
D.材料不同時,導(dǎo)電、導(dǎo)熱性差的材料產(chǎn)熱易而散熱難,故熔核也偏向這種材料
A.人員
B.設(shè)備
C.來料
D.工藝
E.環(huán)境
最新試題
冷卻液最好用軟水,否則將在發(fā)動機水套中產(chǎn)生污垢,使傳熱受阻。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是()。
汽車裝配中,零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。
雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪,但由于所占用空間較大,因此較少采用。
螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。
對旋轉(zhuǎn)件進行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。
動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括()。
機械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動(RR)、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)和全輪驅(qū)動(nWD)方案。
一張因果圖一般情況下能夠分析多個質(zhì)量特性。
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。