發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。

發(fā)動機前置后輪驅動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，為了適應越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

常壓式液壓助力轉向系統(tǒng)的轉向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。

轉向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

試驗與驗收主要是指按（）要求檢驗和試車驗收。

促進混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。

裝配時，下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是（）。

電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅動輪上單裝一個電動機，這種情況下電動機輸出的動力必須通過減速機構傳輸?shù)津寗虞喩稀?/p>

下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。