A.電壓
B.起動(dòng)電流
C.工作電流
D.冷熱態(tài)絕緣
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A.電壓相同
B.頻率相同
C.功率相同
D.相序相同
A.報(bào)警/保護(hù)裝置試驗(yàn)
B.測(cè)量絕緣電阻
C.負(fù)荷特性試驗(yàn)
D.自動(dòng)供電試驗(yàn)
A.報(bào)警/保護(hù)裝置試驗(yàn)
B.測(cè)量絕緣電阻
C.負(fù)荷特性試驗(yàn)
D.并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)
E.自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)
A.安裝正確性
B.測(cè)量絕緣電阻
C.保護(hù)裝置試驗(yàn)
D.功能試驗(yàn)
A.進(jìn)線電纜外觀檢查
B.電流電壓檢定
C.報(bào)警系統(tǒng)
D.電纜芯線的接線可靠性檢查
最新試題
在自動(dòng)操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動(dòng)“壓舵”調(diào)節(jié)。
用指針式萬(wàn)用表檢查電容器的開(kāi)路或短路故障時(shí)，將萬(wàn)用表調(diào)到（）檔，然后測(cè)電容器兩端阻值。
要構(gòu)成施密特觸發(fā)器，需將555定時(shí)器的TH，TR端連接起來(lái)作為（），將Q作為（）。
FX2N-48MS-D型號(hào)中S表示（）。
（）是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動(dòng)勢(shì)相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
交流伺服電動(dòng)機(jī)是一種（）異步電動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似。
主機(jī)遙控系統(tǒng)中，不會(huì)引起主機(jī)故障停車的故障為（）。
主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動(dòng)、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列故障中（）不是由于三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中斷相造成的。
三相異步電動(dòng)機(jī)的定期檢查，聽(tīng)聲音、聞氣味、檢查溫升、外觀檢查是屬于（）。