A、加油站因?yàn)橛推蜂N量原因需要進(jìn)行油罐油品的更換
B、加油站某類油品市場銷售情況差或加油站改造停止?fàn)I業(yè)
C、庫存油品不足
D、油罐混油
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A、再次點(diǎn)擊“編輯”按鈕，修正信息
B、返回至上一步，重新操作
C、點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕，向上級公司匯報(bào)
D、將此單刪除，向上級公司申請重新下單
A、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
B、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
C、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“操作結(jié)束”按鈕
D、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“保存”按鈕
A、鉛封破損
B、確認(rèn)油品質(zhì)量不合格
C、《油庫油品隨車運(yùn)單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車沒有按時(shí)到站
A、庫存油品不足全部容量的1/2時(shí)
B、上級公司要求進(jìn)行緊急補(bǔ)貨時(shí)
C、液位儀發(fā)生故障不能準(zhǔn)確顯示油品庫存時(shí)
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補(bǔ)貨流程無法保證加油站的正常運(yùn)營時(shí)
A、收油單審核不通過，提示“fuelshiftXXX…”，原因是審核時(shí)間和班次或營業(yè)日不匹配
B、若站內(nèi)手工新建的油品驗(yàn)收計(jì)量入庫單，在點(diǎn)擊“操作開始”后，但又不用此單據(jù)時(shí)，需要點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，待該單據(jù)狀態(tài)變?yōu)?ldquo;已結(jié)束”即可，不必將該單據(jù)刪除
C、準(zhǔn)備液位儀自動(dòng)計(jì)量時(shí)，需要將所有與此油罐相連的加油機(jī)都上電啟動(dòng)
D、收油時(shí)填入油水高度報(bào)錯(cuò)
最新試題
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）
下面不適合高速加油站的營銷策略是（）
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。