軌道交通發(fā)生較大客傷，且影響到正常運營時，值班站長應立即攜帶應急物品趕至現(xiàn)場。

客傷事件如現(xiàn)場已無法調(diào)查、取證，應根據(jù)傷害的現(xiàn)象及程度證實情況。

車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。

列車司機，接受值班站長動車指令，并及時將信息傳遞至行車調(diào)度員。

乘客打架處理程序，值班站長協(xié)助站務員組織乘降，注意客流變化及有必要時的疏散乘客。

一般而言，全高門適用于挑空設計的上層站廳下層站臺的多層結(jié)構(gòu)側(cè)式站臺，多為地下?lián)Q乘樞紐站。

涉及乘客人身安全的事務應根據(jù)現(xiàn)場情況先自行處理。乘客不接受解釋時，應請乘客稍等，通知上級人員到現(xiàn)場處理。

自動扶梯傷亡事故處理，如事故情況較為嚴重須臨時關閉自動扶梯的，要立即啟動緊急停機裝置。

客傷事件協(xié)議內(nèi)容：發(fā)生原因，行車值班員，考慮因素，雙方協(xié)商結(jié)果，最終處理，甲乙方簽字。

電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。