單項(xiàng)選擇題根據(jù)列車(chē)運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī),一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處

A.1
B.3
C.5
D.6


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最新試題

區(qū)域控制器為每列車(chē)提供有效位置報(bào)告,以及向相關(guān)列車(chē)提供移動(dòng)授權(quán)信息,包括以下信息()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類(lèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。

題型:判斷題

ATS子系統(tǒng)在各車(chē)站通過(guò)()串行接口連接到DTI。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。

題型:判斷題

當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測(cè)到的站臺(tái)門(mén)(PSD)為打開(kāi)狀態(tài)時(shí),禁止所有模式下的列車(chē)進(jìn)站或離站。

題型:判斷題

永久限速由線(xiàn)路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線(xiàn)路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

題型:判斷題

發(fā)車(chē)線(xiàn)端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型:判斷題

列車(chē)在調(diào)車(chē)過(guò)程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤,須要返回到原來(lái)正確的進(jìn)路內(nèi)。

題型:判斷題

潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專(zhuān)用TR-1潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。

題型:判斷題