在自動操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動“壓舵”調(diào)節(jié)。

以下工作內(nèi)容屬于船舶電氣范圍的是（）。

使用雙蹤示波器時(shí)應(yīng)注意當(dāng)被測電壓過高時(shí)，應(yīng)采用（）測量。

在識讀復(fù)雜的梯形圖和語句表時(shí)，我們可以從輸入電路分析、輸出控制分解和（）來簡化分析。

主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

改變加在單相異步電動機(jī)上的交流電壓，從而調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速是（）。

（）作為船舶電源和所供電的用戶構(gòu)成臨時(shí)應(yīng)急配電系統(tǒng)。

電纜穿過艙壁為6mm以下的鋼板可采用（）mm厚鋼板制成的普通型電纜盒。

電纜管徑的選擇，應(yīng)使穿管電纜面積的占有率不超過（）。

變壓器存在（），使晶閘管電路換相時(shí)電流不能突變。