A.高層貨架倉(cāng)庫(kù)
B.樓房倉(cāng)庫(kù)和筒式倉(cāng)庫(kù)
C.鋼結(jié)構(gòu)和混凝土倉(cāng)庫(kù)
D.冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)
E.平房倉(cāng)庫(kù)和簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)
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A.提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量
B.增加運(yùn)輸成本
C.提高裝卸效率
D.增加作業(yè)手續(xù)
E.便于自動(dòng)化管理
A.速度性能
B.續(xù)航性能
C.爬升性能
D.飛行性能
E.起降性能
A.造價(jià)最低
B.速度最高
C.馬力最大
D.對(duì)環(huán)境污染最小
E.維護(hù)較容易
A.物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)
B.現(xiàn)代數(shù)學(xué)技術(shù)
C.物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)技術(shù)
D.物流信息化技術(shù)
E.現(xiàn)代物流管理技術(shù)
A.起動(dòng)、制動(dòng)和正反向運(yùn)動(dòng)
B.平動(dòng)、制動(dòng)和正反向運(yùn)動(dòng)
C.轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)和正反向運(yùn)動(dòng)
D.平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和正反向運(yùn)動(dòng)
最新試題
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是（）
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）
（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用（）
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是（）