A.公里標
B.坡度標
C.管界標
D.站界標
E.警沖標
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在車站由內(nèi)向外依次編號
B.上行用雙數(shù)下行用單數(shù)
C.同一渡線編為連續(xù)的單數(shù)或雙數(shù)
D.一個車站有多個車場時,各車場道岔應(yīng)單獨編號
E.同一車站必須有不同的道岔編號
A.道岔
B.進路
C.信號機
D.軌道電路
E.轉(zhuǎn)轍器
A.車站
B.線路所
C.通過信號機
D.橋梁標
E.司機鳴笛標
A.站線
B.管段線
C.機待線
D.安全線
E.避難線
A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機待線
E.車輛走行線
最新試題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段,否則會發(fā)生觸電事故。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。