TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。

300T的BTM電源插頭為X4。

200C設備主機柜包括空氣過濾層。

200C設備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。

CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。

CTCS2-200C型設備BTM主機電路板有（）。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。

300T設備是通過GPS進行時間校時。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應該是閉合的。