單項(xiàng)選擇題（）狀態(tài)及前方閉塞分區(qū)狀態(tài)決定正線正方向電碼化電路的編碼移頻信息。
A.三接近信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出發(fā)信號(hào)機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題下行正線正方向IG接車進(jìn)路預(yù)疊加移頻化電路，XJMJ落下的時(shí)機(jī)是（）。
A.列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方
B.列車占用IG
C.列車出清IG
2.單項(xiàng)選擇題在每個(gè)環(huán)線分區(qū)內(nèi)，環(huán)線交叉次數(shù)為（）。
A.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)加1
B.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)減1
C.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)計(jì)軸加環(huán)線區(qū)段（AG1、AG2）G1的切碼時(shí)機(jī)是在（），就將其前方有車區(qū)段的G1環(huán)線提前切斷而變成無碼區(qū)。
A.后續(xù)列車冒進(jìn)紅燈
B.列車占用G1
C.后續(xù)列車越過黃燈時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞每個(gè)計(jì)軸區(qū)段設(shè)（）軌道繼電器。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.4個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題由CGFF和RGFF組成（）的緩放電路，其作用是使兩站方向電源串接，使得方向繼電器FJ可靠轉(zhuǎn)極。
A.GFFJ
B.GFJ
C.FGFJ
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對(duì)外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測(cè)量，不但是對(duì)電力設(shè)備的有效監(jiān)測(cè)，而且對(duì)分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
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