說明溜放進(jìn)路的預(yù)排方式。

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？

應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？

CTC系統(tǒng)與計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么？

轉(zhuǎn)轍機(jī)動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計算得出功率。

CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？

雙套UPS及外電的切換使用方法是什么？

在溜放進(jìn)路上，為了防止輕車跳動造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯誤動作所采取的措施是什么？

車站微機(jī)監(jiān)測設(shè)備是由（）和（）兩級計算機(jī)構(gòu)成。