A.輪胎與路面的附著力較低和車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)影響
B.駕駛員技術(shù)方面因素
C.駕駛員身體方面因素
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A.噴油量
B.噴油時(shí)間
C.噴油量及點(diǎn)火提前角
D.噴油提前角
A.EFI
B.ESA
C.ISC
D.ECU
A.85
B.90
C.95
D.97
A.隨轉(zhuǎn)速和供油量的變化而變化的
B.是固定不變的
C.隨發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大的增大
D.任意的
A.轉(zhuǎn)子式
B.柱塞式
C.泵噴啃式
D.PT
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。