A.液力變矩器
B.行星齒輪變速裝置
C.聯(lián)軸器
D.鎖止離合器
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A.0.1～0.2mm
B.0.1～0.3mm
C.0.01～0.02mm
A.零
B.正值
C.負(fù)值
A.最大
B.最小
C.中間
A.轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)以鼓的表面來代替路面
B.轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)可檢測(cè)汽車的動(dòng)力性能
C.在轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)上可檢測(cè)汽車的經(jīng)濟(jì)性
D.在轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)上不能檢測(cè)汽車的制動(dòng)性能
A.先產(chǎn)生側(cè)滑
B.先產(chǎn)生側(cè)翻
C.先產(chǎn)生縱滑
D.先產(chǎn)生縱翻
A.密封
B.回油
C.流油
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.復(fù)聯(lián)
A.18
B.28
C.151
D.27
A.IT1～I(xiàn)T7
B.IT5～I(xiàn)T12
C.IT5～I(xiàn)T13
A.冷卻
B.吸氣
C.潤(rùn)滑
最新試題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。