A.車輛管理要依靠技術(shù)進(jìn)步
B.車輛的維護(hù)要堅(jiān)持視情的原則
C.車輛的管理要采取現(xiàn)代化管理方法
D.車輛技術(shù)管理要開展多種形式的專業(yè)培訓(xùn)
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A.擰緊力矩
B.連接裝置
C.防松裝置
D.壓緊裝置
A.第五輪儀只有電子式一種型式
B.第五輪儀只有機(jī)械式一種型式
C.第五輪儀有機(jī)械式和電子式等型式
D.PT5-3通用五輪儀是機(jī)械式的
A.正值
B.負(fù)值
C.可能正值也可能負(fù)值
A.制動(dòng)滯后
B.制動(dòng)提前
C.制動(dòng)停止
A.40鉻
B.40鉻鉬
C.40錳硼
D.20錳釩
A.導(dǎo)輪
B.飛輪
C.泵輪
D.行星齒輪變速裝置輸入軸
A.燃油蒸汽回收裝置
B.化油器上的熱怠速補(bǔ)償裝置
C.化油器上的節(jié)氣門緩沖器
D.化油器上的怠速截止電磁閥
A.機(jī)加工
B.電加工
C.鉗加工
D.磨削加工
A.前壁
B.后壁
C.側(cè)面
D.前后壁
A.20%以上
B.25%以上
C.10%以上
D.15%以上
最新試題
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
通過微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
裝有CVT的汽車行駛()。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。