承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應予以作廢。

瀝青路面按強度構成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

技術指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側壓力和施工干擾的足夠強度。

土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

滿水試驗前，應準備的觀測工具和設備不包括（）。

計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。