A.QFD
B.SMED
C.TRIZ
D.穩(wěn)健設(shè)計(jì)
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A.120±15.8
B.120±1.9
C.120±12
D.120±9.6
A.裝錯(cuò)機(jī)器零件時(shí),限制開(kāi)關(guān)就會(huì)提出警告
B.超市收銀機(jī)鍵位的顏色設(shè)計(jì)
C.超市入口的旋轉(zhuǎn)裝置
D.焊接時(shí),夾具對(duì)部件的固定
A.平均值和極差控制圖
B.累積和(CUSUM)控制圖
C.指數(shù)加權(quán)滑動(dòng)平均(EWMA)控制圖
D.單值和移動(dòng)極差控制圖
A.預(yù)先控制基于容差來(lái)控制過(guò)程
B.預(yù)先控制基于控制限來(lái)控制過(guò)程
C.預(yù)先控制不等于SPC
D.預(yù)先控制的基準(zhǔn)是:采集單個(gè)觀測(cè)值的連續(xù)樣本,直到一行中在兩個(gè)落在警戒區(qū)域之前,五個(gè)都落在中心區(qū)域,那么過(guò)程是合格的
A.當(dāng)過(guò)程達(dá)到了我們所確定的狀態(tài)后,才能將分析用控制圖的控制線延長(zhǎng)作為控制用控制圖
B.進(jìn)入日常原理后,關(guān)鍵是保持所確定的狀態(tài)
C.控制用控制圖相當(dāng)于生產(chǎn)中的立法,由分析用控制圖轉(zhuǎn)為控制用控制圖應(yīng)有正式交接手續(xù)
D.經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的使用后,可能又會(huì)出現(xiàn)新的異常,應(yīng)查出異因,及時(shí)采取必要措施,加以消除,恢復(fù)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制狀態(tài)
最新試題
FMEA作業(yè)是一種常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)分析工具,用于分析和研究產(chǎn)品或過(guò)程的()
為減少不同規(guī)格產(chǎn)品在生產(chǎn)線的切換時(shí)間,可以采用的主要方法是()
實(shí)施頭腦風(fēng)暴討論會(huì)時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行創(chuàng)意討論,創(chuàng)意討論應(yīng)當(dāng)注重()
精益思想的核心是消除浪費(fèi),以下不屬于浪費(fèi)的是()
過(guò)程的波動(dòng)分為隨機(jī)波動(dòng)和異常波動(dòng),以下是隨機(jī)波動(dòng)的有()
在抽樣之前先將總體劃分若干層次,然后在每個(gè)層中簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣,這種抽樣方法屬于()
下列關(guān)于改善后試運(yùn)行描述,正確的是()
關(guān)于節(jié)拍時(shí)間的描述,正確的是()
不良質(zhì)量成本與西格瑪水平的關(guān)系是()
在五臺(tái)機(jī)器中,按每臺(tái)機(jī)器產(chǎn)品的比例來(lái)抽樣,這種抽樣稱為()