A.道岔密貼調(diào)整工作
B.送受電端接續(xù)線的鉆孔
C.受電端接續(xù)線的鉆孔
D.基本軌通長墊板的維修
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A.電機
B.溢流閥
C.油缸
D.惰性輪
A.GMS-R設備
B.車載設備
C.列控地面設備
A.召開作業(yè)準備會，作業(yè)負責人布置巡檢任務，明確作業(yè)地點、時間、任務及相關人員分工。
B.安全員布置勞動安全和作業(yè)安全的具體措施并督導檢查
C.作業(yè)人員按規(guī)定正確穿防護服、佩戴標志及攜帶規(guī)定的防護用具
D.以上都是
A.兩者均可
B.設備管理單位
C.設備使用單位
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時報告（）。
當列車到達車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。
現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運輸工作計劃，調(diào)整運力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。
檢修車需向廠段回送時，應填“（）”作為回送車的憑證。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設有減速器（頂）的駝峰的車輛。
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。
敷設光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應戴手套，每人承重不應大于（）Kg。
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。