單項選擇題設備管理單位應指定專人負責商用密碼密鑰和鑒權數據管理，存儲介質（包括筆記本電腦、移動硬盤、U盤和紙質材料等）應專用，并在專用保險箱中保存。密碼密鑰和鑒權數據的傳遞采用人工方式傳遞，嚴禁通過網絡傳送、轉發(fā)。存儲介質的銷毀應由（）人以上人員進行盯控，并進行詳細記錄，嚴禁隨意丟棄。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題天窗修內無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局月度（）。
A.施工計劃
B.工作計劃
C.天窗計劃
D.計劃
2.單項選擇題現場安全防護員與作業(yè)人員之間距離應保持在（）m范圍以內，并確保對同組所有作業(yè)人員能夠不間斷瞭望。
A.30
B.50
C.80
D.100
3.單項選擇題下電纜井工作時：應先排出危險氣體并經10至15分鐘通風后，確認無易燃易爆及有毒有害氣體，方可進入。井下連續(xù)工作時間不得超過（）小時，同時要注意通風，防止因缺氧發(fā)生窒息。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
4.單項選擇題雷雨或暴風雨時，（）在信號機上作業(yè)。
A.禁止
B.不可
C.不能
D.視其情況
5.單項選擇題專職防護人員著帶反光標志、單位簡稱的（）防護服（背心或襯衣）。
A.橙黃色
B.橙紅色
C.黃色
D.紅色
最新試題
現在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內以及合資、地方鐵路內每日（）貨車現有數及運用情況，作為日常調度指揮，編制運輸工作計劃，調整運力配置以及經營管理的依據。
題型：單項選擇題
利用現車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應根據（）人工核對車輛使用屬性。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。
題型：單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：單項選擇題
設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉停留時間的車是（）。
題型：單項選擇題