A.氣力輸送機(jī)
B.斗式提升機(jī)
C.堆料機(jī)
D.輥子輸送機(jī)
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A.25°~30°
B.30°~35°
C.15°~20°
D.20°~25°
A.提高輸送效率
B.提高運費率
C.減輕物流成本
D.減少物流人員
A.可以小批量進(jìn)貨配送
B.及時配送
C.減輕運費負(fù)擔(dān)
D.物流空間相互利用
A.長期占用客戶資金
B.庫存過大時強(qiáng)迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力
C.將客戶委托資源挪作他用而獲利
D.價格過高
A.庫存周轉(zhuǎn)快于各用戶企業(yè)
B.資金投入有效利用
C.社會車輛總數(shù)減少而承運量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
最新試題
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
MRP可用來回答以下()的問題。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()