A.軸瓦烏金破裂，緊固螺釘松脫、斷裂
B.轉(zhuǎn)動部件的耐勞強度降低，將引起葉片、輪盤等損壞
C.發(fā)電機、勵磁機部件松動、損壞
D.潤滑油溫高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.向機組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承
B.冷卻前軸承箱內(nèi)熱工的測量元件
C.供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定、充足的壓力油
D.供給齒輪等轉(zhuǎn)動機構(gòu)潤滑用油
A.管子熱脹冷縮頻繁
B.管子銹蝕損壞
C.水沖擊損壞
D.管子制造質(zhì)量不好
A.熱應(yīng)力大
B.管板變形
C.采用了脹接工藝
D.制造質(zhì)量不良
E.結(jié)構(gòu)方面存在缺陷及運行維護不當
A.變形或位移量大而空間位置受到限制的管道
B.降低阻力損失、湍流程度盡可能小的管道
C.吸收地震或地基沉降的管道
D.吸收、隔離高頻機械振動的管道
E.高溫高壓蒸汽管道
F.高溫高壓給水管道
A.流體直接進行換熱
B.冷熱流體不接觸換熱
C.兩種流體被壁面隔開換熱
D.冷熱流體相互對流換熱
最新試題
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。
供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機組（）部分摩擦使機組發(fā)生振動。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
大功率汽輪機裝有低真空保護裝置。當真空低到正常值的下限時，首先發(fā)出（）信號提醒值班員注意并采取措施。當真空繼續(xù)下降至極限值時，真空保護裝置動作（）運行。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。
汽輪機的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運行的全過程。