（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

汽車進入冬季使用時，應(yīng)對油電路進行以下調(diào)整：（）。

柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。

加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關(guān)。

關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。